Россия возвращает в эксплуатацию старые самолеты, чтобы таким образом хоть как-то компенсировать растущий дефицит авиалайнеров. Сейчас из-за западных санкций Россия не может ни закупать зарубежные самолеты, ни строить свои — так как для них тоже нужны импортные комплектующие. Какие самолеты могут быть возвращены в эксплуатацию? Насколько это безопасно? И насколько это поможет восполнить нехватку? Объясняет обозреватель Русской службы Би-би-си Павел Аксенов.
